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毛克疾 清华大学社会科学学院博士生
最近，好意思国著名经济学家和互联网意见首级诺亚·（Noah Smith）发布一篇重磅博文，题为《中国正在试图松开印度的制造业》（China is trying to kneecap Indian manufacturing）。这篇著作传达了一种听起来相等刺激的不雅点：因为中国将印度视为地缘政事敌手和潜在的产业经济阻碍，因此辞谢投资、时期、东谈主才流入印度，以此松开印度的地缘计谋后劲。
诺亚·史姑娘（Noah Smith）发表著作《中国正在试图松开印度的制造业》，误会中印关系 社交媒体截图
较着，这种说法十足是天方夜谭，但却在极短时期内在西方和印度激励深广反响——因为它不仅知足了西方塑造“中国阻碍论”的话术，尤其是相投了西方对中国“产能兵器化”的污蔑，同期也知足了印度政府浓妆艳抹饰非、推卸牵扯的含糊需要，极度于说“不是咱们搞不定产业发展，而是中国太坏，一直辞谢咱们发展”。
因此，诺亚·史姑娘这篇博文还是推出，就在英文互联网庸碌流传，被许多有头有脸的印度政界精英转发、推选，致使包括印前外秘和驻华大使顾凯杰（Vijay Gokhale）。此外，许多具有一定学术地位的学者还征引博文所述征象，企图把“中国产能兵器化”纳入严肃学术筹商。这种倒置短长的说法不仅有很强的传播毒性，致使很可能成为负面影响深广的学术偏见。因此，手脚历久追踪筹商中印经贸交游的学者，笔者以为相等有必要把这个问题掰开揉碎阐述晰，以正视听。
印前外秘和驻华大使顾凯杰援用史姑娘著作 社交媒体截图
意旨的是，这种不雅点正巧与印度政府决定撤销价值230亿好意思元的坐褥挂钩激励（PLI）筹画而激励的强横辩白产生强烈共振，因为两者皆围绕试图讲明吞并个征象伸开：固然莫迪政府不遗余力鼓动，但印度制造业的阐述却令东谈主大失所望——尽管莫迪政府本来办法到2025年将制造业占印度经济比重进步到25%，但这一比例却在2024年反而不测下落至14.3%。
将印度制造业的灾祸阐述痛恨于中国，不仅荒唐很是，还倒置短长。很长一段时期以来，中资企业皆是印度工业化的最大外部助力，向印度提供了成本、东谈主才、中间家具、经管时期，简直包括了全部工业增长所需的要素。
天然，企业也不是作念慈善的，印度也一度成为中国企业在外洋最大的工程承包阛阓和进击顺差起头地，创造了相等可不雅的利润。十年前，中国互联网企业、浮滥电子企业皆把印度视为“下一个中国”，因此对印度阛阓干与紧要资源。
毕竟，天下莫得任何国度比中国更有材干鼓动印度的工业化。这少许并不是中国骄气的言辞，而是证据两国的范畴、发展阶段差距和工业经济结构执行得出的论断。然而，看来莫迪政府对这少许并莫得知晓的意志，恒久皆能不可摆正自己位置，致使期待依附好意思国“中国+1”策略就能替代中国，占据天下产业链供应链中枢位置。
2020年新冠肺炎疫情爆发后，印方担忧“外资趁疫情发起打劫式收购”而堕入深广惊愕。2020年4月，印度发布了“2020年第3号新闻公告（PN3）”，步伐来自印度邻国的任何投资皆需要政府批准。随后，在2020年6月加勒万河谷碎裂发生后，莫迪政府又以“国度安全”为由，封禁了数百款具有中国配景的出动诓骗才略，并将许多中国公司排斥在印度阛阓以外。更灾祸的是，印度税务机关也运行普遍逮捕在印度的中国高管。这一切皆严重扰乱了中国投资、中资企业、中方东谈主员在印度的处境。
以中国电动车巨头比亚迪为例，2023年，比亚迪提倡在印度投资10亿好意思元开辟电动汽车工场的提案，但这一提案却被多疑的莫迪政府拒绝。这也鼓动比亚迪转而取舍了“仅对印入口”的策略，不再谈判在印栽种土产货坐褥基地。
在雷同政策逻辑下，莫迪政府推出PLI筹画的起点亦然对照印度对华依赖最大的商品类型，再通过财政资金荧惑原土化坐褥，以此减少对华依赖，并将印度塑造为面向天下阛阓的“中国平替”。在疫情时期，许多印度应酬官致使公开荧惑跨国公司“弃华投印”，绝不挂牵这种作念法产生的恶劣应酬影响，也要和好意思国“脱钩”、“断链”保持一致。
印度总理莫迪要把印度打形成天下制造中心 法新社
许多对中印问题莫得深远筹商的业余不雅察家很容易把莫迪政府取舍的顽抗性态度归结为宏不雅的地缘政事成分，但其实这种见识逍遥臆断，因为中印之间简直的问题是印方的具体政策取舍。莫迪政府为了对华攻击，不吝将产业经济互助与范畴事务奏凯挂钩，尽头是用片面的鉴定活动将中国在印买卖利益绑为东谈主质，再进行一一打击。
巨乳xx在这种情况下，即使中国政府和企业诚实地但愿协助印度的工业化，也莫得可行的路线，因为印度简直片面堵上了扫数互助的渠谈。事实上，与其说是“中国打压印度工业化程度”，不如说是莫迪政府打压印度工业化程度。这才是确切的情况。
到了2025年，特朗普在第二任期运行在关税问题上束缚向印度施压，这才让印度豁然大悟，再次运行寻求改善对华贸易和投资关系。真话实说，双边经济关系想要收复到2019年绝非易事。中国社会流行的一句话悲不自胜的抒发了这种情谊：“印度赢利印度花，一分歧想带回家。”稍明理由的东谈主皆不错看出，这种怀疑情谊其实和中印边境争端并莫得什么奏凯关系，而十足是莫迪政府苛虐打压中资企业形成的后果。
这些年来，就在莫迪政府无所无谓其极，像执贼同样拼凑在印中企的时候，一个极具活力的深广制造业供应链网络正从中国向东南亚、南亚，乃至中东和非洲快速推广——孟加拉国认真服装坐褥，越南认真浮滥电子，印尼认真电板和精好意思家具，马来西亚认真汽车、芯片工作、电子制造工作（EMS）等。中国企业大范畴出海的奏凯原因很浅薄：区域全面经济伙伴关系（RCEP）加持的解放贸易区、地舆接近、完善的交通网络（货运铁路、直飞航班）、逍遥的供应链，以及巨额中国买卖社区和干系工作。这些成分大大镌汰了中国企业作念生意的风险和摩擦成本。
因此，尽管中国的外洋投资不绝增长，但大多数企业仍然主动逃匿印度，因为他们难以取得印度政府的外商奏凯投资（FDI）批准、难以取得赴印签证、难以应酬印度仙葩的合规条款，且不肯意承担汇回利润附带的深广风险。毫无疑问，东南亚、非印南亚，乃至中东和非洲，而绝非印度，才是中国出海企业的首选办法地。
我恒久服气，关于中国和印度这么的超大范畴国度来说，制造业才是发展的惟一正确谈路。同期，中国或者是惟一能够简直匡助印度罢了制造业昌盛的国度。然而，印度将因自己造作和窝囊产生的窘境痛恨于中国，较着无助于治理问题。
事实上，印度因为自己愚蠢的政策已事实上落入“一带一起-1”的境地——中资企业出海哪个国度皆不错去，即是不想去印度。淌若这即是莫迪政府但愿见到的场所，那只怕他们的办法已经达到。