停产入口车=贬值王？错！有些车因为品牌退市或换代停产，二手价成功腰斩，但品性依旧吊打同级新车。今天咱们就从可靠性、维修本钱、确立水平三大维度，挖掘5款20万就能拿下的停产入口车欧美色图 亚洲色图，往时可都是百万级豪车，当今买来既有悦目又省钱！

一、为什么这些停产入口车成了"捡漏王"？

停产入口车贬值快，但原因各不疏导：

品牌退市：如赞扬、雷诺退出中国市集，导致二手车畅达性下落；换代停产：老款车型被新款取代，但时期也曾最初；小众定位：如入口旅行车、性能车，受众窄但品性过硬。

捡漏表率：

可靠性：J.D. Power故障率低于行业平均水平；维修本钱：零配件供应弥漫，副厂件聘用多；确立水平：标配L2辅助驾驶、真皮座椅等豪华确立。捡漏清单：5款20万级停产入口车

1. 赞扬TLX 2.4L 豪华版（2017款）

往时新车价：45.98万现二手车价：18-20万捡漏事理：本田K24发动机+8DCT变速箱，可靠性吊打同级BBA；标配ACC自顺应巡航、车说念保抓，L2级辅助驾驶不落后；赞扬退市后维修本钱不升反降，广本4S店可提供崇拜业绩。车主实测： "开了6年只换过雨刮器，油耗8.5L/100km，比凯好意思瑞还省"

2. 沃尔沃V60 T5 智雅版（2018款）

往时新车价：39.99万现二手车价：19-21万捡漏事理：入口旅行车身份，后备箱容积529L，实用性完胜SUV；2.0T高功率发动机+8AT，零百加快6.7秒，能源充沛；标配City Safety城市安全系统，主动安全确立不输新款。精算师淡薄： "入口版比国产S60用料更塌实，二手价却低廉5万"

3. 英菲尼迪Q50 3.7L 豪华版（2016款）

往时新车价：44.98万现二手车价：18-20万捡漏事理：VQ37HR发动机，连结14年入选沃德十佳，平顺性无敌；前双叉臂+后多连杆吊挂，操控性能失色良马3系；英菲尼迪退出中国后，日产4S店仍提供维修扶植。老司机忠告： "油耗11L/100km偏高，但V6自吸的声浪值回票价"

4. 雷诺科雷傲 2.5L 四驱旗舰版（2017款）

往时新车价：26.98万现二手车价：16-18万捡漏事理：与日产奇骏同平台，三大件可靠性有保险；2.5L自吸发动机+CVT，平顺省油，维修本钱低；标配BOSE音响、全景天窗，确立比CR-V高一个层次。车主实测： "副厂件低廉又好找，小崇拜一次400元，比国产车还省"

5. 斯巴鲁力狮 2.5i 荣耀版（2018款）

巨乳探花

往时新车价：28.78万现二手车价：17-19万捡漏事理：水平对置发动机+全时四驱，操控贯通性同级无敌；EyeSight驾驶辅助系统，主动刹车、车说念偏离预警全配皆；入口身份+小众定位，开出去比雅阁有悦目。精算师淡薄： "二手价比凯好意思瑞低廉3万，但确立跳跃一截"

三、避坑指南：买停产入口车必看3点

查零配件供应：上汽配城网站查询常用件库存欧美色图 亚洲色图，幸免"有车无件"；试车重心查抄：变速箱抑扬、底盘异响、电子系统故障；