近日白虎 porn，西安国际会展中心泊车场内，一场特等的 “车展” 激发鄙俗关注。上百辆贴着 “故障车”“退一赔三” 字样的汽车整皆陈设白虎 porn，引擎盖上的白色横幅与挡风玻璃后车主窘迫的面庞，共同勾画出一幅破钞者可贵维权的画面。这场自觉组织的 “315 问题车展”，犹如一面照妖镜，冷凌弃地照射出中国汽车工业在发展进度中存在的诸多问题。
在智能汽车繁茂发展确当下，新能源车的质地问题却成为行业之殇。本年央视 315 晚会未触及新能源车，相干词三天后，西安车主的行径弥补了这一 “缺席”。从特斯拉的阴魂刹车，到部分新势力品牌的车辆自燃，再到智能座舱黑屏、能源电板衰减等问题，参展车辆所暴表露的故障令东说念主毛骨悚然。中国汽车工业协会数据炫夸，2022 年新能源汽车投诉量同比增长 62.8%，其中三电系统故障占比高达 47%。车企们在追求智能化、堆砌激光雷达、车载大屏等确立时，却漠视了最基础的机械素养，导致质地雷同 “翻车”。
关于维权车主而言，他们的维权之路充满贫困。在车展展区边缘，一位比亚迪车主展示了长达 32 页的维修记载，其车辆转向机更换 3 次，车机系统升级 11 次，而 4S 店从开首的慈祥欢迎冷静变成了避让推诿。这并非个例，中国破钞者协会统计炫夸，汽车类投诉合并到手率不及 40%。部分车企拓荒的 “客户关怀基金” 也未能信得过处置问题，反而沦为公关妙技。更令东说念主无奈的是，某些品牌将 OTA 升级包装成 “常用常新” 的卖点，实则用于覆盖车辆规划毛病。
面抵破钞者的维权，部分车企的气派令东说念主失望。某车企区域司理面临维权车主，以 “这是偶发情状” 酬金，尽显行业的高慢与麻痹。市集监管总局毛病居品管制中心数据炫夸，2022 年汽车调回数目同比着落 19%，与民间激越的维权高潮酿成剖析反差。在海外，德国环球因排放门支付大都罚金，好意思国对特斯拉自动驾驶张开刑事探望，而我国的监管体系是否也应作念出转变，从 “家长式优容” 转向 “外科手术式精确打击”，加强对汽车行业的监管力度，选藏破钞者权力？
这场露天的 “315 问题车展”，其意旨不单是在于揭露汽车行业的问题，更在于照射坐褥业转型期的集体迷濛。造车新势力估值泡沫冷静消退，传统车企在电动化波涛中可贵转型白虎 porn，此时，行业更应总结初心，谨记汽车是载着家庭奔向幸福的器具，而非成本市集讲故事的素材。期待来岁此时，维权车展无车可展，那将是中国汽车工业走向闲逸的信得过标记。