今天咱不扯别的色妈妈成人，就来聊聊良马这台无人不晓的3系。说真话，最近看那些拿了厂家钱就往死里吹的“评测”，我这心里是真膈应。

咱这向来不搞那些虚头巴脑的，车好不好，值不值，必须说真话，不成坑了掏钱买车的昆季们。

今天的主角，不是目下路上跑的G20/G28，而是它下一代，预测大约2026年发布、2027年能买到的全新3系。

此次换代可不是黔驴技尽，动静大了去了，因为它要用上良马阿谁全新的“Neue Klasse”平台，华文叫“新世代”，听着就挺英武的是吧？

这个Neue Klasse平台，要记取了，这王人备是良马明天十年的中枢期间。说白了，即是突出为电动车狡计的基础底细，跟目下这种油改电或者油电共用平台不是一个见识。良马这是要透彻拥抱电动化了，你看这决心。

那基于这个新平台的3系会形成啥样呢？

外不雅确定是会大变样的。之前良马放过几个叫Vision Neue Klasse的见识车，一个轿车一个SUV，神志都挺科幻，主打一个简易。

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新3系推测就照着阿谁门路走，推特 拳交线条会更干净利落，没那么多复杂的腰线、褶皱。前脸阿谁“双肾”格栅推测也会再行狡计，变得更扁平或者说更有科技感，可能还会发光啥的。

经典的霍夫迈斯特拐角外传会保留，但形势可能会变。总的来说，即是朝着更当代、更数字化的嗅觉去面对。哦对了，门把手推测也得是袒护式的，目下都流行这个。

统共内饰作风会相称从简，可能还会用上不少环保回收材料，摸上去手感怎样样，到期间得看实车。

重点来了，能源系统。既然是Neue Klasse平台，那纯电动版确定是重头戏，很可能就叫i3。良马此次给它上了最新的第六代eDrive期间和阿谁新的圆柱形电板（Gen6电板）。

官方吹的是，这套新东西能让能量密度培植20%，充电速率快30%，续航里程也加多30%。何况会用上800V高压平台，充电速率嘎嘎快，堪称充10分钟能跑300公里，这若是竟然，那续航急躁能缓解不少。

有些音信以至说，最高效的版块续航能冲到900公里（WLTP工况），这数据若是落地，那可就太牛了。

诚然，具体续航还得看不同电板版块，推测会有75kWh、90kWh、105kWh这些选项。

至于性能，初学后驱版可能就300多马力，高性能的M版块（可能会叫iM3）以至可能上四电机，总功率外传能冲到700以至上千匹马力，思思都刺激。

那燃油版还有莫得？这个良马倒是没把话说死。计划到各人阛阓需求不同样，有些地点充电还不便捷，下一代3系很可能还会保留燃油版，络续用目下的CLAR平台矫正一下，发动机推测仍是阿谁2.0T四缸和3.0T六缸，可能会加上48V轻混系统，培植烽火油经济性。

到期间可能燃油3系和纯电i3外不雅看着像，但基础底细完全不同。我个东谈主认为吧，燃油版确定有，毕竟3系的灵魂有一半在发动机上，但要点王人备是往电动那儿偏了。

智能化方面，良马也下了功夫。新的电子架构用了四个“超等大脑”来惩办各式功能，算力比目下强20多倍，赞助更高等别的驾驶辅助和整车OTA升级。

诚然，这仅仅预想，最终价钱还得等官方公布，好了，下课。

校对 庄武色妈妈成人